燃油补贴的存在主要是为了应对以下几个方面的需求和挑战：
支持关键行业
城市公交行业：由于城市道路资源有限，车辆增长快，拥堵问题严重，国家通过补贴鼓励居民使用公共交通，以减轻交通压力。
农村客运行业：推动城乡一体化建设，补贴农村客运以支持农村地区的交通发展。
出租汽车行业：在完善价格联动机制前，补贴帮助出租车经营者应对油价上涨带来的成本压力。
减轻消费者负担
燃油补助方案通过政府或企业提供的补助，帮助私家车等个人车辆用户减轻购买燃油的经济负担。
促进工业和商业发展
在经济复苏阶段，补贴用于维持交通运输和物流链的稳定，支持工业和商业活动。
保障公务员公务活动
公务员油补保障公务员在公务活动中的交通需求，体现政府对公务员工作的支持和认可。
支持农业机械作业
对农业机械的农业生产作业用燃油安排财政补贴，支持农业发展。
应对国际原油价格波动
政府通过补贴稳定国内油价，减轻民众负担。
然而，燃油补贴也存在一些缺点，如可能导致对燃油车的过度依赖，对环境造成负担，并可能延缓电动汽车和其他清洁能源交通工具的推广。因此，燃油补贴政策通常与新能源推广、环保目标以及可持续发展目标相结合，旨在在支持经济发展的同时，减少对环境的负面影响。
